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安装须知 在装置接通交流电流之前 1)确认电动机通讯良好,控制器上下间隙保持75mm可安装开车 2)运行温度范围0 - + 40℃ 3)防止流动空气污染物 4)避免振动 电机 1)确认电动机机械上可靠并按制造厂要求安装 2)检查电刷架,确认整流子状态良好,电刷可在刷架中灵活移动,状态良好。 3)检查电机风道中有否阻碍物,保持冷却风道畅通。 4)确认电机阻尼线图安装正确。 5)确认电机灵活转动,皮带轮与联轴器校直。 6)确认运输中电机绕组或接线没有损坏,在进行电气测量例如绝缘电阻时先断开电流。 接线 1)控制线最小0.75mm2 2)电源线最低600V AC,在额定电流为1.5×电枢电压时 3)电源进线用适当额定值的高速熔丝保护,512装置内部未加熔丝(磁场及控制回路除外)。 4)确认接地线良好。 5)控制布线不应接近电源线,若使用屏蔽线(设定及测速推荐用)仅在控制器一端将屏蔽层接地。 基本设定程序 A.打算接通电源仔细检查: 1.主电源电压正确。 2.电枢电压与电流额定值与控制器所提供的一致。 3.磁场电压和电流额定值合适。 4.所有外接电路: 电源接线 控制接线 电机接线 注意:在用蜂鸣器作点对点检查或用摇表检查绝缘时完全断开控制器。 5.检查装置是否损坏。 6.检查遗留在装置或辅助装置中的线头,占屑及松动端子。 7.检查电动机特别是整流子上有否异物,若有压缩空气,建议吹拂整流子。 检查电刷正确就位,电刷弹簧压力适中,若有可能用手盘动电机(包括装置好的风扇)是否零压。B.确认: 1.电机在任何方向转动均不会造成损坏。 2.无人在因电源接通会产生影响的设备的任何部位工作。 3.电源接通不会对其他设备产生不利影响。 C.准备: 1.取下电流熔丝断开查电源。 2.若有可能断开电机轴上的负载。 3.若对某一局部安装有怀疑,可在电机电枢回路中串入一个大功率电阻。 4.若能转动电机,且已使用测速发电机,检查正转产生正向测速反馈即端子1对端子8或11为正。 接通电流 当全部准备完成,可装上熔丝接通电流。下列假定系统是一简单的速度控制装置和电动机。 1.电源接通时“Power ON”发光二极管应发光(LED2)。 2.若“STALLTRIP”发光二极管LED1亮,表明发生堵转。 3.闭合“运转”接点,给装置输入一速度给定(约10%)并增加辅助电流限制。(P4)直至电动机开始转动,若电动机速度增加超过10%的满速度,将电流限制(P4)反时针拖到底,并且或者立即断开运转信号(端子5)。 若出现超速,或电机转向不对,改正接线如下: 问题处理办法 a)转向正确但超速: 仅调换测速机极性 b)转向不对且超速: 仅调换磁场极性 c)转向不对但可控: 调换测速机及磁场极性 当用电枢电压作为测速反馈时,电机对转向不敏感且不会出现超速。所以在正常情况下唯一可能出现的问题是转向不对,这可以用换磁场或电枢极性的方法改正。 4.增加速度给定到最大,检查电枢电压不超过电机额定值,用P7调节。 5.设定最低转速到所需值,用P6调节。 6.设定斜率上升P1和斜率下降P2到所需数值(若使用的话)。 7.当使用电枢电压反馈时,当电机轴上施加负载时速度将下降,设定电枢压降补偿(P5)以抵销此效应,但速度补偿可能出现不稳定。 8.调节稳定度电位器P3以改善瞬间时响应,过度调节可能引起不稳定。 9.监视端子6上电枢电流,确认稳态电流不超过控制器额定值100%即当SW8OFF时电压不超过5V。故障处理
问题 |
可能原因 |
处理方法先断开电源然后: |
控制器不能接通电源 |
FS3熔丝 |
检查电源电压抽头 |
“电源接通”LED2不亮 |
没有电源 |
检查电流有否熔丝 |
电源电压不正确 |
检查电源电压 |
开关合上后电机不转 |
停/运转端5 – 14/19未闭合 |
检查控制电路 |
堵转跳闸灯亮 |
检查选择开关SW4 |
无设定输入 |
检查端子13与7 |
无电枢电流 |
检查P4设定 |
无磁场 |
检查磁场电压及接线,FS1及FS2 |
电机卡住 |
清除障碍物 |
电机转动后即停止LED1亮 |
电流限制设定不对 |
检查P4电流设定 |
电流校正不对 |
检查电流编程开关SW5,6,7 |
电机卡住 |
清除障碍物 |
测速发电机及/或联轴器故障 |
检查测速发电机(临时用电压反馈) |
电机仅以全速运转 |
测速机反向或开路 |
检查测速机接线 |
速度线定电位器开路 |
检查端子13 |
最低转速设定 |
检查最低转速P6 |
转速振荡 |
稳定度P3 |
减小P3 |
电枢压降补偿P5 |
减少P5(SW3 OFF 用于测速机反馈,同 时P2反时针到底) | |
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