交联电缆生产线实施网路优化，保证在一条光电缆中断时不影响铁路通信业务。每年制定网络优化方案，组织进行网络结构优化，保证通信业务畅通。京沪穗波分通道是原铁路部骨干传输网，安全非常重要。为提高管内骨干传输网的安全，利用空闲光纤资源，组织技术人员在骨干传输网上串接开通了OLP设备（光纤自动到换系统）。

交联电缆生产线发生光电缆故障时，借助于OLP设备实现自动切换，确保整个传输环网的安全。在实施过程中，由于干线光缆存在655、622光纤型号不统一问题，通信段积极与厂家进行分析研究攻关，最终克服了不同光纤型号带来的困难，实现不同型号光纤双路由保护。由于传输系统两方向的光电缆引入机房采用同缆分歧方式引入，当引入缆中断时，会造成该站传输中断，严重干扰行车指挥。为解决此问题，把GSM-R系统16芯光电缆引入传输机房，实现双路由保护，解决引人机房同缆问题。

交联电缆生产线同时，运用GTO光电缆完成了客专双光电缆保护，保证了客专通信畅通，为客专的安全提供有力支持。利用电气化改造新上光电缆，实现传输系统通过不同径路光电缆的双路由保护。在其他线，通过利用现有光电缆资源、敷设新光缆、与其他运营商置换等方法，实现主要业务利用不同路径、不同光缆、上下层业务保护。

铁路半自动闭塞业务是通过电缆完成的，电缆中断就会影响行车。交联电缆生产线积极与厂家合作，进行半自动闭塞光电转换设备，将闭塞电缆和光纤同时引入设备，在电缆出现故障时，自动倒换到光纤上，保证闭塞通道的畅通。目前通信段多个支线闭塞区段都开通了半自动闭塞光、电转换设备，效果很好，保证闭塞区段列车的运行。