在我国电力工业、轨道交通业、数据通信业、汽车业以及矿井等行业规模的不断扩大，对电线电缆的需求也在快速的增长，电缆业在未来的发展中将有很大的空间。电缆在使用的时候可能会出现一些故障，如电缆击穿、电缆导体受损、断芯等一些故障。

履带牵引阻燃电缆的导体在截面的面积小，在制作成缆的时候、挤塑过程中可能被拉断。那么怎样检查阻燃电缆的断线呢？

一：通电电容的方法

一些电缆厂在这方面的做法通常是用电容的比较法来，查找断线的大概位置。用连续通电的方式来准确的电缆的断线点，这种方式的效率是很低的。履带牵引一般查找一个断线点要1个半小时左右。

这种方法对屏蔽、铠装、护套工序已经完成的阻燃电缆来说，几乎不可能找到断芯，造作不良的话还会使阻燃电缆报废。这种方法现在基本上已经不用了。

二：电容法和感应法相结合：

这种方法是使用于缆芯的断芯，履带牵引这就要求缆芯外没有包覆金属层且没有挤包护层。在查找的时候先用电容找出电缆断线的大致位置，然后用感应电压法在精确的查找断线点，这种方法是很简单快捷的，也是目前使用最多的一种方法。

感应电压法是在电缆的断芯的一端接650V的交流电压，另一端及其它芯子接地，然后用可发以光信号的感应笔进行测试，履带牵引测试时当感应笔从断芯处滑过时，信号会发生变化，这样可以精确地查找到电缆断线点的。

三：恒流源和电桥法相结合

这种方法是用于完成的电缆或已包覆金属层的缆芯。履带牵引使用是查找的方法是先用恒流源将阻燃电缆的断芯处的绝缘烧糊、击穿，然后在用电桥法故障定位仪精确的定位故障点，也是经常使用的一种方法。